10月19日，新加坡海工巨子海庭（Seatrium）为壳牌制作的墨西哥湾Whale项目浮式出产设备（FPU）正式交给。

  壳牌旗下Shell Offshore在2019年签署了Whale项目订单，由海庭的前身胜科海事担任制作。该FPU包含一个上部模块和四柱形半潜式船体（超越22000吨），在预算范围内准时完结交给，显示了海庭作为一家有着深沉工程专业相关常识的全球性公司的杰出成绩和抢先地位。

  海庭具有一对起重才能高达30000吨的龙门起重机，吊钩高度达100米，一次吊装就可以完结Whale项目FPU上部模块和船体的集成，这是海庭获得的一项严重里程碑式成果，提高了此类巨型部件集成前拼装的出产率和安全性。

  凭仗在规划和制作世界级FPU方面的丰厚经历，Whale项目FPU展现了海庭在改善和立异方面的不懈努力，为节约200多万工时以及削减30%的船体和上部模块集成时刻做出了实在奉献。此外，该FPU船体结构是在海庭最先进的钢结构制造厂制作，由可再生太阳能供电，由此削减了制作过程中的碳排放。

  海庭首席执行官王能耀（Chris Ong）表明：“咱们很快乐可以成功交给Whale项目FPU，这标志着咱们持续扩展在海工商场的脚印，是咱们开展进程中的一个重要里程碑。咱们致力于为各种海工和船只使用供给立异及全面的解决方案。Whale项目FPU的成功交给证明了咱们的才能和专业方面技能。”

  据了解，海庭由新加坡两大海工巨子胜科海事和吉宝岸外与海事兼并而来。胜科海事和吉宝岸外与海事于上一年4月达到兼并协议，期望可以经过兼并发明一家全球抢先的、专心于海上可再次出产的动力、新动力和海工船只职业清洁解决方案的公司。这项买卖于本年2月正式完结，由胜科海事从吉宝企业收买吉宝岸外与海事的100%股份。

  4月，胜科海事宣告更名为海庭。海庭的事务包含4个部分：Rigs & Floaters；修理和晋级；海上渠道和船只制作。公司现在在新加坡、巴西、我国、印度尼西亚、日本、菲律宾、挪威、英国和美国运营船厂和其他设备。

  此前，海庭在本年8月还获得了壳牌美国墨西哥湾Sparta项目FPU订单。与刚刚交给的Whale项目FPU相同，Sparta项目FPU也将使用海庭的上部模块单吊集成办法，将单一上部模块安装在四柱形半潜式船体上。回来搜狐，检查更加多