8月初，广西南天高速公路中铁一局的制作如火如荼，路途施工顶用的液压T梁模，正是由湖南远东钢模有限公司所出产。

  这款新研发产品已在江西萍莲高速、湖南平益高速广泛运用。“现在在南天高速项目中签订合同额为800万元，后续有望增加到6000-8000万元。”远东钢模董事长张红卫信心十足地说。

  凭仗硬扎的技能、优秀的诺言，远东钢模的产品参加了国内大部分的高铁、大型水利水电工程等严重基础设施制作项目。本年上半年，公司销售收入达1.5亿多元，同比增加约两成。

  韶山市高新区，远东钢模的出产车间机器轰鸣，出产出成批形状各异的钢结构件。这些看似不起眼的钢结构件通过焊接、拼装后，好像才能特殊的“钢铁侠”，在工程施工中大显身手。

  在高速铁路、公路桥梁、港口航运、水利水电等工程制作的现场混凝土浇筑过程中，钢模可发挥定型、支撑等效果。

  浩吉铁路行至湖岳阳洞庭湖与长江衔接处，一座三塔斜拉桥横跨两岸，这便是洞庭湖特大桥。由远东钢模制作的浩吉铁路洞庭湖特大桥的围堰，单体分量达3600吨，直径50.5米、高34米，没有“两把刷子”，容易拿不下来。

  “我们都不赞同接这个‘活儿’。”张红卫说，一个围堰的巨细相当于好几个篮球场，假如下水不成功，只能拆掉报废，几千吨资料就“打了水漂”。

  “没有应战就没有行进。”张红卫挑选知难而进。其时正值高温天，围堰内温度高达五六十摄氏度。终究，远东钢模比预订工期提早5天完成了这次国内最大直径全圆钢围堰的规划制作与装置。

  现在，远东钢模研发的挂篮模、液压T梁模、地道衬砌台车、智能分料体系地道台车等，已广泛应用于沪昆高速、武广铁路、广西崇左大桥、龙滩水电站等国内多个严重基础设施制作项目。

  上世纪80年代末，张红卫去广东跑运送。其时，电冰箱修理开端鼓起。脑筋活泛、从小就喜爱“捣鼓”东西的张红卫遭到启示，做起了保温车改装生意。

  伴跟着湖南高速公路制作掀起高潮，张红卫又从中看到了商机，1999年进入钢模职业。

  2000年，潭邵高速公路开工制作。张红卫回想，业务员每个人分一个工程段进行推销，每一个标段都自始至终跑下来。有时候一批货拉出去，又拉回来，来回好几次，连装卸工都说：“小张，要不算了，看着都疼爱。”

  张红卫不泄气，对我们说：“有问题，就解决问题。”一些小问题就及时修正，遇到大问题就推倒重来，远东钢模的质量逐步得到认可。

  不惧波折，更信守许诺。2008年，远东钢模在吉林长春的一个项目，签合同时钢材价格一吨4000多元，跟着钢材行情走高，光临近交货时钢材价格已涨到一吨6000多元。尽管这个项目赔本100多万元，但张红卫以为做企业要讲诺言，赔本也要担下来。这一次，远东钢模在业界赢得了好口碑。

  据守20多年，远东钢模从一台焊机、两三个人发展到300多台（套）大中型机械设备、500多名职工的规划，归纳自动化出产程度达95%以上，产品不只销往全国各省市区，还远销非洲，上一年产量完成3亿元。

  眼下，远东钢模与中南大学协作建立的桥隧配备研究院，正在研究新工艺、新工法，开发新设备，向着职业引领者的方针行进。