第二届中国国际进口博览会行将开幕，昨日上午10时18分，由上海城路出资（集团）有限公司出资建造的崧泽大路跨线桥人非设备工程正式敞注册行，标志着又一项目惠及民生的进博配套设备投入到正常的运用中。这也是城路集团本年三项“保进博”工程之一。

  崧泽大路跨线桥人非设备工程西起崧泽大路涞港路，东至崧泽大路华翔路，衔接闵行与青浦两区，下穿沪昆铁路，横跨小涞港河道，路途分南、北两线米，包含人行道及非机动车道两部分。

  其间，人非设备工程于2019年1月1日开工建造，是连通国家会展中心与虹桥商务区的重要人非通道，投入到正常的运用中后，将大大改进区域慢行交通出行条件，进步路网通行功率。

  记者了解到，作为进博会周边配套设备，崧泽大路跨线桥人非设备工程承载了完善“嘉闵高架崧泽立交”交通网络功用，填补了该路段铁路两边无非机动车及人行道的空白，将有很大成效防止第二届进博会举行期间行人、非机动车与机动车同走崧泽大路混行的安全危险，为三者的安全出行供给有用确保。

  据悉，工程中遇到的难点也不少。地处嘉闵-崧泽高架立交桥下，周边桥墩树立，施作业业面狭隘，且人非通道结构还需下穿国家Ⅰ级电气化铁路——沪昆铁路，安全危险极高。针对此重难点，参建各方在很多查阅材料后，结合现场可施行条件，选用钻孔桩、钢板桩、高压旋喷桩、水泥拌和桩、MJS桩等多重组合计划，在有用确保深基坑施工安全的一起，确保基坑周边既有铁路营运线、建（构）筑物、管线等设备安全。

  工程施工期间，选用了全主动化监测体系对既有铁路、高架、地下管线及基坑进行实时监测，与以往人工监测比较，主动化监测体系的稳定性更好、精度更高、速度更快，且能做到24小时实时监控，为全过程施工安全供给实时牢靠的监测数据与戒备预告，确保了现状高架及铁路的行车安全。一起，新建成的下穿通道装备了主动排水体系、水位监测仪、积水情报板提示、视频实时长途监控与操控等，为通道运营供给了有用的安全确保。

  此外，这项工程中，充沛的运用现状地坪混凝土再生料填筑路基，既确保了路途工程质量，又有用处置了现有废料，节省填料资源挖掘，维护了生态环境。工程其他细节也充沛遵循着绿色环保理念，如路途照明选用最新型的LED节能环保灯，装备智能操控器，根据运用条件和天然采光情况合理用电；梁板喷淋摄生经过供水、用水、收回、沉积循环运用体系，到达节省用水意图；圆墩柱摄生时节水保湿维护膜紧贴掩盖混凝土，大大下降维护本钱，进步维护质量等等。

  包含此项工程，其他进博会重点项目也都基本完结。记者昨日从市严重工程办公室得悉，本年进博会重点项目有场馆改造、路桥、配套市政设备等共13项，均已连续完结。

  场馆改造，主要是将国家会展中心1号馆、2号馆由单层展馆改造成双层展馆，添加约5.6万平方米展览面积，以满意一铺难求进博会展览需求，现在场馆改造作业已基本完结，并在10月10日至12日举行了试展览（五金展），安质监、规划等专业检验完结。

  路桥项目主要有诸光路地道、北翟路地道主体和崧泽人非设备等市属路桥以及徐民路、诸光路和天山西路等区属路桥。现在诸光路地道已在8月30日注册，北翟路地道在10月25日注册。徐民路（蟠龙路-华徐公路）本年5月28日建成通车，诸光路地上路途（崧泽大路-区界）和天山西路（潘秀路-涞清路）在9月30日敞开交通。

  配套市政设备主要有国家会展中心地下人行通道东段、西段、会展中心下沉广场段以及二层步廊东延伸二期、虹桥进口商品保税物流库房等。国家会展中心地下人行通道东段、西段、会展中心下沉广场段在10月15日注册试运行。作为进口博览会功用辐射接受渠道的虹桥进口商品保税物流库房完结竣工检验，并在9月25日真实开端运营。二层步廊东延伸二期工程10月13日建成。5号泊车场暂时泊车设备优化完善已完结。