在胶州上合大路新建段G204节点地道项目现场,吊塔树立,挖掘机、推土机等纵横来回,施工人员正埋头苦干。胶州市跑出项目建造的“加快度”,五一期间“假日”变“工期”,支护桩抗拔桩施工有序进行,新建段总施工进度已完结50%。

  作为青岛市胶州湾西岸城区重要的南北向大通道,上合大路南起生态大路至北机场航站楼全长约26.7公里,是上合新区“1+2+3+N”开展新格局的两条开展主轴之一,是胶州市建造工程规划最大、出资最多、规范最高的一条市政道路。

  “在胶州市委、市政府的战略部署下,自上一年8月份上合大路开工以来,咱们上合大路工程建造指挥部实施周作业例会准则,各相关成员单位和参建单位共同研究处理建造相关问题,一起仔细贯彻落实‘两图’‘四化’作业法,倒排工期、挂图作战,各单位齐心协力、并联推动,确保10月新建段通车,下一年6月全线通车投入运用。”胶州市住宅和城乡建造局公用事业服务中心副主任高云介绍。

  为完成上合示范区至青岛胶东世界机场30分钟出行圈,上合大路在重要的路口节点选用立体交叉方法别离直行交通,其间,G204地道和兰州路地道便是新建段两个重要的控制性节点。G204南北向节点地道建成后,上合大路直行车辆将快速经过G204,缩短通行时刻,构成交通接连轴。地道全长约560m,其间暗埋段长度约198m,打开段长度约362m,选用双向4车道建造规划、分幅安置。

  “为推动项目建造提质增效,咱们每周安排施工方、监理方、造价咨询方、项目办理单位等举行作业例会,复盘项目开展,拟定作业方案。”上合大路建造工程项目部出产司理王鹏华介绍

  从细节处下手,项目方精心策划、精密施工。“咱们前期与山东科技大学、青岛理工大学等高校树立协作,灵敏选用传统工艺与立异工艺,比如咱们方案将混凝土浇筑时运用的竹胶板部分替换成集成钢模板,这样既能够加大支护力气,提高安全功能,又由于集成钢模板操作的快捷性能够加快施工进度。”王鹏华说。

  面对G204车流量大、交通调流困难的实际难题,以及电力、热力、燃气、通讯、自来水等线路改迁的复杂性,项目方秉持着便民惠民的作业理念,分期分段施工,节省时刻本钱,确保市民正常通行。

  上合大路建成后,将成为世界化、现代化、才智化的对外门户大路、骨干交通大路、工业开展大路、迎宾景象大路,为加快构成大青岛北部经济拱起带,为打造新时代社会主义现代化世界大都市重要一极供给有力支撑。

  “2023年是青岛市城市更新和城市建造三年举动承上启下的要害之年,咱们将以上合大路建造为突破点,有用串联临空经济区、大沽河旅行休假区和上合经济示范区,全面完善城市骨干路网结构,统筹打造公共交通网络,为城市高质量快速开展打造愈加安全疏通快捷的出行环境。”高云说。