膜结构从遮光到通明、从单一的灰白色到一切颜色可选、从三五年到几十年的运用周期，从不可收回到收回运用，如今好的PTFE膜材和ETFE膜材，其许多物理性能都已远远相同规范的玻璃乃至钢铁，基本能满意一切修建范畴的需求。

  膜结构车棚是一种比较新的修建的方式，出产的资料首要运用的是一些高强的薄膜资料。在进行建立的过程中首要是运用钢架、钢索等做固定，这样在空间内部就发生了必定的张应力。

  膜结构修建作为新的修建方式于本世纪五十年代在国际上渐渐的出现，至今已有四十多年的前史，特别是到了七十年代今后膜结构的运用得到了迅速发展。索膜结构以造型自在轻盈柔美，充溢力气感，节能运用安全等长处，使其在世界各地得到遍及运用。 张拉膜结构，是依托膜本身的张拉应力与支撑杆和拉索一起构成组织系统。索膜结构是用高强度柔性薄膜资料饱尝其它资料的拉压效果而构成的安稳曲面，能接受必定外荷载的空间结构方式。

  膜结构方式十分适合于大型体育场馆进口廊道小品大众休闲文娱广场展览会场购物中心等范畴。 不管是炎炎夏日仍是寒风冷冽的冬日，如果有膜结构停车棚那关于有车一族来说就再好不过了。遮挡紫外线很好，将爱车放在膜结构车棚板材下面，让爱车肌肤被维护，高遮光性高韧性高耐候性高分子板材，即便是运用铁锤敲击，也不会决裂现象发生。颜色丰厚，避免车内温度上升 炎热夏日，能够大幅度的让车内温度下降。

  膜结构的装置包含膜体打开衔接固定和张拉成形三个部分。装置时，应在膜面上安设爬用安全网，作业人员系安全带。在装置过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不该佩挂钥匙等硬物。 装置宜在风力不大于四级的情况下进行，应充沛留意风速和风向，避免发生颤抖现象。 膜结构装置过程中不该发生雨水积存现象，依据降雨的程度决议工程的间断和持续。

  膜面打开前应装置紧固的夹板，夹板的距离不该大于，依据膜结构的跨度巨细，调整夹板中心的距离，夹板的螺栓螺母拧紧到位，经用由于高强度的膜材出现。膜结构脊索谷索的装置应按施工组织设计的基本要求进行，装置过程中在脊索谷索装置之前宜选用暂时脊谷压绳，避免未竣工膜结构在风载下发生过大晃动。 脊索谷索其锚头的拼装须严厉按工艺规范履行，应张拉到位。

  对有操控要求的张力值应作施工记载，对无操控要求的应作张拉行程记载，膜结构车棚是一种修建与结构的结合。它是用高强度柔性薄膜资料与支撑系统相结合构成具有必定刚度的安稳曲面，能接受必定外荷载的空间结构方式。尤其是谷索和脊索的灵敏设置会给整个修建带来美妙的视觉。膜结构车棚是近几年才鼓起的新式车棚，与传统钢结构车棚比较各有优势。膜结构车棚和钢结构车棚比较有许多长处。景象价值，车棚归于小型修建，其造型备受人们重视。钢结构车棚因钢材的特殊性，造型较为单一。而膜结构车棚主材有膜材，曲线性高，可依据设计师的幻想，随意造型。施工周期，钢结构需求焊接等杂乱工艺，施工周期长。而膜结构车棚润滑简略，无需更多工艺在加工厂就能够完结，施工周期短。

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