中新网成都10月1日电 (刘忠俊 刘婷婷)10月1日清晨，跟着最终一车混凝土的顺畅浇筑完结，重庆市至云南昆明市高速铁路宜宾至筠连段(下称：“渝昆高铁川滇段”)站前七标总跨度最大的宋江河2号特大桥接连梁中跨顺畅合龙，为后续架梁以及无砟轨迹施工奠定了坚实基础。

  渝昆高铁川滇段站前7标是宜宾市筠连县内衔接重庆市与昆明市的一条方便高铁通道，此次合龙的宋江河2号特大桥连跨G246国道、宋江河，施工环境杂乱，技能难度大，安全危险高。宋江河特大桥为该标段操控性工程之一，全长660.916米，坐落宜宾市高县境内，由高县往筠连县延伸。

  据了解，为保证接连梁中跨浇筑安全顺畅完结，施工项目部强化进程管控，编制了悬臂现浇箱梁专项施行工程的计划，并经过专家论证。一起，对整体管理人员及桥梁施工班组进行了专项施行工程的计划及施工安全技能交底。“宋江河特大桥中跨合龙段模板均选用挂篮配套钢模，大幅度的降低了施工全套工艺流程中的安全危险，而且组合钢模能有用操控混凝土浇筑制品质量。”渝昆高铁川滇段站前7标相关担任人称，该桥接连梁的顺畅合龙，也为后续施工积累了名贵经历。

  渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”重要组成部分，线公里。该项目建成后，将加强完善国家归纳立体交通网，强化成渝区域双城经济圈与滇中城市群之间的联络。