跟着2023年行将完毕，关于现在的汽车圈来说，正开端着新一轮的“降价潮”。不论是合资进口，仍是国产自主品牌，终端都有着几千到几万的降幅。要知道，本年上半年，不少车企都需求加价才干提车，排队周期也至少需求2-3周左右，而现在不论是什么品牌的车型，降价起伏也非常可观，今日也为咱们盘点几款降价较高的车型。

  咱们都知道，雪佛兰·科鲁泽在国内的销量体现和商场口碑都一向比较低迷。在很多的紧凑型车型中，列传科鲁泽作为雪佛兰旗下的要点车型，但面临群众桑塔纳、丰田卡罗拉等车型，科鲁泽即便是赢得了一些年青人的喜爱，但毕竟未取得商场的认可。现在，科鲁泽的济济一堂区间为9.49-10.89万元之间，遍及终端优惠也在3万元左右，其落地价也下探到了7万元左右。

  与此同时，即便是在二手车商场，一台妨碍3万公里左右的科鲁泽，车价遍及要跌到新车价的50%左右了。或许，正是因为商场保有量的原因，假如科鲁泽想要月销打破3千辆以上，降价也是其重要手法。假如，你的预算不高，并寻求年青特性的颜值，科鲁泽也的确是个不错的车型。

  日产轩逸作为当时抢手车型，白搭受到了很多顾客的追捧。尤其是经典版车型，更是成为了不少家庭的购车首选。而近两周，轩逸经典的降价起伏更是打破到了4万元。以低配的舒适版车型为例，其落地价也下探到了8万元左右。要知道，在上一年，轩逸经典的降幅根本在3万元上下。而这次的降幅，也的确有望助推轩逸的销量再次飙升至新的高度。

  日产轩逸作为一款人尽皆知的车型，凭借着皮实耐造、后期本钱低一级特色，广泛取得咱们的认可。而在二手车商场，轩逸更是成为了“香饽饽”，根本不到一周的时刻，车商便可出手。以19款的舒适版车型为例，现在的济济一堂在6－8万元之间，也的确是个日常代步、上班通勤的“神器”。

  别克作为美系奢华品牌，在国内也是有着不少粉丝。而别克旗下的君威更是以空间大、舒适高、动力足等特色，赢得了不少国内顾客的认可。就在11月第一周，新款别克君威全款优惠4万元左右，裸车价也是低至11.98万元，假如是分期购车的话，最高优惠降幅也是高达4.6万元。

  要知道，老款别克君威此前最高优惠达到了6.5万，11万元左右的价格便可买到一台奢华中型车，难到不香吗？

  全新一代奥迪A7L自从上市以来，凭借着轿跑式的车身造型，再加上超长的轴距，本认为商场体现会非常高涨。可是没有想到实践的销量却是如此惨白，均匀月销量也仅在300辆左右。并且，本年年初，奥迪A7L便直降3万元，到现在却有着高达7万元左右的降幅。

  此举也的确体现出奥迪A7L完全放下身段，作为一款济济一堂4、50万元的轿跑车型，未来面临国产新势力品牌不断“内卷”的趋势，奥迪A7L也很难“脱困”。假如，最近的确有意向考虑奥迪A7L的朋友，年前此阶段也的确可优先考虑下手。

  跟着年关将至，很多车企为了整理库存车辆，以及各项福利方针的加持，国内汽车商场也将又呈现“降价潮”的局势。假如，近期有考虑换车计划的朋友，无妨多多留心一下商场改变。当然，关于后续汽车商场的更多音讯，咱们也将继续跟进，欢迎各位下面进行留言评论。